@瀘州人:取快遞,你給錢了嗎?

來源: 酒城新報

         11月11日24時,2019天貓雙十一最終成交額定格在2684億元,據中國國家郵政局監測數據顯示,當天,全國各郵政、快遞企業共處理5.35億件快遞,預計11日至18日的“雙十一”旺季高峰期郵政快件業務量達28億件。在這驚人的數字背后,是網購達人們“奮戰”的成果,他們少則幾個,多則幾十個包裹,在忙不過來時,就會讓快遞員放在快遞柜、門衛,亦或是便利店等,隨著購物量增加,取快遞收費問題再度引起市民的熱議。

  門衛代收件 收費需負責

  “您好,您有一個包裹到了,請下來拿一下。”“你幫我放在門衛嘛,謝謝。”這樣的對話,想必大多數人都不會陌生,當你不在家時,快遞員給你打電話,就會讓他將包裹放在門衛。可最近,張女士到門衛取包裹時,一個包裹收費1元引起了她的不滿。“每年都按時按點的交了物業費,物業幫業主存快遞不是要應該的嗎?”張女士說,在小區住幾十年了都沒有收費,近兩年來,莫名其妙地就開始收費了。

  近日,新報記者來到張女士所住的小區,值班門衛趙師傅介紹到,目前小區有4名門衛負責24小時輪值,連小區巡視都無法正常展開,如果還要幫業主收包裹,實在忙不過來。“小區有400多戶業主,一個快遞員來,少時幾件,多時二三十件,以前這些包裹都沒有登記,都是領包裹的人自己找到后拿走,誰拿了哪件也不知道,后來有些包裹就弄丟了,業主意見很大。”趙師傅說,門衛本來就沒有義務幫收包裹,最多只是幫忙看著,東西丟了,責任算誰的也說不清楚。經過居民業委會討論后,一致決定不再代收包裹,若要門衛代收,每件要收取1元的保管費,弄丟了則由門衛負責。

  收取1元的保管費合理嗎?其實,物業公司并沒有為小區居民代收快遞包裹的義務。若門衛出于好心幫忙代收包裹,快遞單上保留有門衛簽收的憑證,則屬于無償保管,包裹丟失或損壞,門衛需承擔相應的責任;如果門衛并未簽收,按流程包裹仍在快遞公司手上,這時若丟失或損壞,需由快遞公司承擔責任。可見,小區門衛收取一定的費用,在一定程度上保障了包裹順利、完整地到業主手中。

  快遞柜收費 提高效率

  就在人工代收遇冷之際,前兩年開始,瀘州的中高檔小區陸續來了位“新客人”——快遞柜,這種外形酷似超市存儲柜的智能快遞柜,讓快遞投放徹底告別“人工代收”時代。快遞員掃描條碼將包裹存入柜體,系統同一時間發送短信到收件人手機上:“您的快遞到了,憑取件碼XXXX至小區內某某快遞柜取你的包裹。”收件人憑取件碼在24小時內免費領取包裹,逾期一天則收費1元。采訪中,不少市民對快遞寄存柜表示贊許,但收費問題還是大家最關注的。

  從2018年開始,梁先生所住的小區安裝了快遞柜。近日,出差回家的他想起前幾天的包裹還沒取,便按手機收到的短信到小區門口的快遞柜取件。用手機掃碼后,原來直接會跳出輸入取件號的頁面,現在卻被“您的包裹已超時未取,支付5元取件”的頁面信息取代。“一直以來,我都覺得這種代收費的模式有點坑人,以前門衛收費無論保管多少天都只收1元,快遞柜隔一天加收1塊,對經常出差的人來說,是不是太不公平了。”梁先生介紹到,他是一名銷售人員,隔三差五就到外地出差,每次出差回來取件費都是好幾塊錢,很不劃算。

  新報記者在走訪調查中發現,選擇快遞柜的用戶多為朝九晚五的上班族。下班時間,不到10分鐘,就有6個人前來取件,“開始用快遞柜的時候還不習慣,覺得沒得在物管那取方便,但是用著用著就習慣了,反而覺得非常方便,私人信息也不必擔心會泄露。”取了三個包裹的林霖說到,收費的目的是提高柜子的循環使用率,一直不取,別人就不能使用,所以在一定范圍內收取一定的費用還是能接受。

  鄉鎮幫代收 費用頗高

  因為有了快遞,人們的生活是越來越方便,但有些偏遠的鄉鎮,因為路途不便,取快遞卻不那么方便。鄉鎮快遞代收點成為了人們便捷取件的主要方式之一,但在收件人取件時收取1元到幾元不等的取件費。面對這樣的費用,大家紛紛表示很無奈。

  家住瀘縣玄灘的黃女士是個網購達人,每個月都會有十多個快遞,國慶期間在網上購買了一張床,取件時被告知要收5元錢。“我們這里的代收點會按包裹的大小,分別收2元、3元、5元,一般是3元。”黃女士對收費這一現象表示非常無奈,按照她的購買量,一個月僅是取件費都得花個近百元,于是,她索性將快遞寄到公司,下班后再帶回家。而家住敘永的陳女士也有類似的遭遇,她在網上買了一個2元錢的發卡,但陳女士去代理點拿快遞時,快遞點的工作人員讓陳女士交3塊錢的取件費,陳女士一下子就不樂意了,發卡才2塊,結果自己拿個快遞又花了3塊,這比自己購買的東西還貴。

  “鄉鎮投遞完全就是在虧本。”在調查中,多名鄉鎮快遞代理點負責人告訴記者,代理點要出人出車出油,將快遞遠途拉回農村地區,但快遞公司只為每件快遞補貼很少一部分。一位代理點老板說,“農村件往往每次只有幾十件,人車油成本一出,還有門面成本,不收錢誰做得下去?”

  那么,這樣的收費方式合理嗎?“快遞行業已經是充分競爭的行業,尤其是前端收取的費用較低,鄉鎮送件的成本可能高于用戶支付的價格。”據相關部門負責人表示,如果在鄉鎮沒有網點,前端就不能收件,一旦快遞收件,就形成了契約關系,網點不能在未經協商同意的情況下對用戶進行二次收費。

  快遞超市 包裹有保障

  不知你有沒有這樣的經歷,放在小區門衛或者超市里的包裹丟了。家住藍田的李先生此前就丟過好幾次,而和李先生有同樣遭遇的市民不在少數。“經常是人不在家,快遞來了,只能讓快遞員放在門衛,魚龍混雜的,包裹隨時都可能不見,丟失一個包裹損失也大。”市民小龔說道。

  “送快遞時,如果遇到客戶出遠門或電話聯系不上,一個快遞經常要跑好幾趟。”“有時客戶同意把快遞放在某個超市,結果沒找到快遞,又來找我們。丟件產生的費用也要由我們承擔。”……一些快遞小哥也向記者倒起了苦水。

  而開在藍田某小區的“快遞超市”很大程度解決了這一問題。記者看到,在這個十多平米的“超市”內,派件時快遞員只需將快件放置在有快遞企業牌子的格子中間,即完成了投遞過程。小區居民來取件時,只要在“超市前臺”拿出手機,告知工作人員取件碼,等工作人員核實無誤后,即可取到快件。該“超市”一名負責人說,除此之外居民要寄快件也可直接拿到這里來。居民可根據需求,像在超市購物一樣自主選擇用哪家快遞公司的服務,做到“貨比三家、放心消費”。

  “自從有了快遞超市,快遞就再也沒有丟過了,既有保障,又很放心。”自2018年,快遞超市在李先生的小區“落戶”以來,李先生便成了這里的常客,不管是取件還是寄件,這里都是他的首選。此外,快遞超市也為快遞小哥節省了等待的時間,“以前需要半個小時送完的快件,現在只要幾分鐘,而且不用擔心客戶不在家沒人簽收,對我們來說,方便很多。”一位快遞員開心地說道。

  隨著電商時代的來臨,快遞行業以難以想象的速度發展,并逐漸被人們所依賴。實際上,快遞公司之間相互競爭,已經在前端做到了精益求精,但對于直接面對消費者的終端來說,還有著或多或少的缺陷,等待著行業去逐步的完善。對于消費者而言,快遞公司完善終端是一方面,自身遵守規則,體量他們的難處也是其中非常重要的一方面。相信隨著行業發展帶來的巨大變革、隨著國民素質及文明程度的不斷提高,一切都將自然變得更好。

  新報記者 汪瑤


責任編輯: 佘皎蕖
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